Железный горизонт

Отлепивши себя от стены, начался мой путь в районе пяти утра. Выйдя по тропе от временного убежища ведущая к городу. По мародерствуя в магазинах в поисках припасов, нашлось не так много:три коробка спичек, не замерзайка, самое нужное было вынесено задолго до меня. Был еще один оружейный магазин в котором было не мало огнестрела бесполезного для меня по причине встроенного выдвижного оружия... По пути осматривая разрушенный город оставляя громосткий след шагов за собой. Кучи останков машин разного назначения были разбиты всмятку об друг друга, другие с аномально разбитыми тяжелым обьектом крышами хотя если подумать о вчерашнем было впринципе понятно, о случившемся правда был другой вопрос люди спасались от них? Явно демонтаж шествует не первый день, были мысли о смерти человества на планете от их рук. Но тогда почему ни одного человеского трупа не нашлось только огромные количество масла которые принадлежало рабочим дроном. Само масло я старался собрать (оно оставалось топливом) для этого нося черную канистру от топливного бака машины с красной крышкой. Пить само топливо не собирался после случая заливом другой марки конечно стало лучше чем без него на время потом пришлось откачивать так как оно вызывало жутко сильные баги в прошивке... Пройдя таким темпом большую половину дня обнаружился метрополитен. Ходя по станции оказалось света фактически не было. Пришлось зажигать спичку которую нёс как хрусталь,при условии моих больших пальцев с недюженой силой. Пройдя к близайшему экспресу нашлась заклинившая дверь ничего не оставалось кроме выбивания силой. Обнаружилось два уцелевших дрона рабочих дрона которые просто ушли в оффлайн. Не трогая я сонь прошёлся до рубки управления, соединив свой разьём с поездом удалось активировать экспресс энергии которого хватало на несколько часов. Идя в заднюю сторону никто не проснулся из "пассажиров". Двигатель оказался более менее целым в сравнении со всем остальными верхними транспортами, залив масло из канистры и повернув рычаг поезд на автопилоте со скрипом затрясъся пытаясь сдвинутся с мертвого места рывком. От такой тряски чемоданы с верхних полок просто попадали, спичка тоже стала жертвой землетресения.Поезд вскоре нормализовал движение с характерным звуком. Подавать энергию для света являлось бессмысленной тратой заряда поезда,к счастью спичек было много. Зажигая следующую спичку я направился к главной рубке управления, топливный бак положил в "задний карман" встроенного хранилища. Двери стали активны наверное входили в базовые функции транспорта. Очередная дверь встретила голубым источником света. Повернувшись в мое направление все стало ясно...